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孙为刚认为，商业航天除了遵循法规和市场的规则外，航天的安全属性也有相关的一些要求，除了基本的政策外，为推动商业航天的发展，政府在制定相关的法律时应关注和研究相关产业链的整体价值链。商业是要追求利益的，应格外重视航天产业的生态环境，应鼓励产业链的开放。

“在做风险管理的时候，传统的做法是让用户提供很多材料去自证自己是‘好人’，在金融科技的时代则可以凭借数据、模型和算法主动证明一个用户是‘好用户’还是‘坏用户’。”王晓炜同时透露，这些能力的结合既大大提升了用户的体验也有效地控制了风险。“百信银行的资产有一半以上已经经过了第一轮表现期，整体资产质量良好”，科技和数据双轮驱动使得百信银行能够服务到大量传统金融覆盖不到的客群，用金融科技坚定践行普惠金融。

9月底，王兴在内部沟通会再次分享《领导梯队》，未来十年，美团要让新一批各层级领导者成长起来，这是美团未来竞争力的重要来源。过去十年，是O2O行业在中国从无到有的十年。美团通过激烈的市场竞争，培养了一批既懂互联网又懂生活服务行业的人才队伍。互联网上半场，市场红利仍在，业务可以依靠“市场+创新”驱动发展，而进入互联网下半场，已经转化为“领导力+创新“驱动，人才培养就就成为重中之重。王兴认为，人是美团的核心资产，持续培育更多的优秀人才，是美团核心的竞争力。

巫永平最后说，“台湾人心态对统一是最关键的。”原来看不起大陆，现在越来越看得起，到后来慢慢接受，统一的条件就会发生变化，“原来认为先进台湾落后大陆，让台湾下一代认识到先进大陆对落后台湾，很多事情就好办了。”据新华社报道，美国商务部长罗斯7日宣布与中国中兴通讯公司达成新和解协议。

西九龙交通部署理总督察王纪聪称，干扰公共交通工具的行为对犯事者本身、乘客及附近道路使用者都是危险的。若巴士突然煞停，车内乘客可能会突然失平衡跌倒受伤；部分巴士站有盲点，路人可能因为不知发生何事而造成混乱；在主要干道或高速公路上，事故则可能导致临时改道等，都会造成一定困难甚至危险。

中国航天科工集团有限公司空间工程部部长张兆勇表示，眼下，太空经济及产业发展呈现出市场收入持续上涨，产业发展环境日益完善，参与主体不断增多，商业创新大量涌现等态势，对经济社会的贡献日趋显著。占全球航天经济超八成根据业界共识，区别于传统航天技术，商业航天是以市场为主导，通过市场机制、市场手段、市场规律开展的商业活动，商业是商业航天的底色和基因。